Δείτε πέντε πράγματα που πολλοί δεν γνωρίζουν και πρέπει να ξέρετε για την οδήγηση εντός πόλης. Εσύ τα ήξερες όλα;
Η λαμπρή πόλη πίσω από τη λάμψη και τα φώτα της, κρύβει πολύβουους δρόμους με πολλές παγίδες για τους οδηγούς, αλλά και τα ίδια τα οχήματα, τις οποίες και θα πρέπει να προσέξετε. Διαβάστε παρακάτω 5 tips για οδήγηση μέσα στην πόλη.
Για αρκετούς από εμάς, το να κινούμαστε στην πόλη είναι μάλλον πιο δύσκολο από την οδήγηση στην εθνική οδό. Και αυτό γιατί οι κίνδυνοι και τα εμπόδια είναι πολλά, τόσο από τα άλλα οχήματα, όσο και από την κάκιστη οργάνωση του οδικού δικτύου, αλλά και από την ποιότητα των δρόμων μας. Επιπλέον η οδήγηση μέσα στον αστικό ιστό καταπονεί περισσότερο και το αυτοκίνητό σας, αφού ζορίζονται αρκετά μέρη, όπως το σύστημα σύμπλεξης, τα φρένα κ.ο.κ..Στο αφιέρωμά μας μπορείτε να διαβάσετε τα κυριότερα σημεία που θα πρέπει να προσέξετε, καθώς και μερικές οδηγικές συμβουλές.
Οι αναβάτες των δικύκλων είναι εκτεθειμένοι σε περίπτωση ατυχήματος ακόμα και με μικρές ταχύτητες.
Προσοχή στις μοτοσικλέτες
Οι δικυκλιστές πρέπει να τυγχάνουν της προσοχής των οδηγών. Οι οδηγοί των μοτοσικλετών συχνά κάνουν μανούβρες στην κίνηση, αυξάνοντας σημαντικά τις πιθανότητες να συγκρουστούν με κάποιο άλλο όχημα. Όπως και να έχει, το γεγονός ότι κινούνται σε δύο ρόδες, σημαίνει πως αξίζουν πολύ μεγαλύτερης προσοχής. ¶λλωστε μην ξεχνάτε πως οι αναβάτες των δικύκλων είναι εκτεθειμένοι σε περίπτωση ατυχήματος και ακόμα και με μικρές ταχύτητες. ΓιΆ αυτό πρέπει πάντα να χρησιμοποιούμε φλας όταν στρίβουμε, όταν αλλάζουμε λωρίδα, αλλά και όταν ξεπαρκάρουμε, καθώς και να ελέγχουμε οπτικά το δρόμο, διότι ο μικρός όγκος των δικύκλων κρύβεται εύκολα στη νεκρή γωνία των πλαϊνών καθρεπτών. Πρέπει επίσης να είμαστε προσεκτικοί όταν σταθμεύουμε και ανοίγουμε την πόρτα μας. Ο μοτοσικλετιστής είναι σχεδόν αδύνατο να αντιδράσει και σπάνια έχει χώρο να αποφύγει μια πόρτα που ανοίγει απότομα. Επίσης υπολογίστε πως αρκετά δίκυκλα, ιδιαίτερα τα πιο παλιά κινούνται κατά τις νυχτερινές ώρες χωρίς φώτα, κάτι που φανερώνει βέβαια έλλειψη κυκλοφοριακής αγωγής.
Η πιο συνηθισμένη «καταστροφι-κή» συνήθεια των οδηγών είναι η συνεχής και αλόγιστη χρήση του συμπλέκτη.
Πάρε το πόδι από τον συμπλέκτη και το φρένο
Αναμφίβολα μια κακή συνήθεια των οδηγών είναι η συνεχής και αλόγιστη χρήση του συμπλέκτη. Ειδικά μέσα στην πόλη που το σταμάτα-ξεκίνα είναι συνεχές και επαναλαμβανόμενο. Για αυτό δεν πρέπει για κανένα λόγο, σε κάθε σταμάτημα, να αφήνετε ταχύτητα στο κιβώτιο και να πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, επειδή σε λίγα δευτερόλεπτα θα ξανακινηθείτε. Σε κάθε σταμάτημα λοιπόν, ακόμα και ελάχιστων δευτερολέπτων, να επιλέγετε τη νεκρά σχέση στο κιβώτιο και να μην πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, εκτός φυσικά αν επιθυμείτε να επωμιστείτε το κόστος αντικατάστασης δίσκου-συμπλέκτη, το οποίο ανέρχεται σε μερικές εκατοντάδες ευρώ. Εξίσου λάθος και επιβαρυντική είναι για το αυτοκίνητό σας και η συνεχής και εκτεταμένη χρήση του φρένου. Μπορεί η φθορά και η ζημιά που πιθανώς να δημιουργηθεί να είναι λιγότερο κοστοβόρα, ωστόσο μπορεί να γίνει αρκετά πιο επικίνδυνη. Ειδικά στα πιο παλιά αυτοκίνητα, αν ζεσταθούν πολύ τα φρένα, υπάρχει περίπτωση να «βράσουν», με συνέπεια να χάσουν την αποτελεσματικότητα τους. Συνεπώς για να μη μειώσετε τη διάρκεια ζωής τους, φρενάρετε την ορμή του αυτοκινήτου κατεβάζοντας σχέση στο κιβώτιο, ή «βλέποντας» μακριά και σηκώνοντας απλά το πόδι απο το γκάζι.
Σε περίπτωση μποτιλιαρίσματος επιλέξτε μια λωρίδα και μείνετε σε αυτή.
Οδήγησε οικονομικά
Είναι γνωστό πως η κατανάλωση μέσα στην πόλη παίρνει την ανιούσα, ωστόσο αυτό δε σημαίνει πως δεν υπάρχουν tips για να μπορέσετε να την κρατήσετε όσο πιο χαμηλά είναι δυνατόν. Πως θα το πετύχετε αυτό; Αρχικά κόψτε την κακή συνήθεια που έχουν αρκετοί οδηγοί να μην αλλάζουν ταχύτητα, επειδή σε λίγα μέτρα θα σταματήσουν, με αποτέλεσμα να διανύουν αποστάσεις με πολλές στροφές στον κινητήρα, πράγμα που εκτοξεύει την κατανάλωση. Συνεπώς φροντίστε να αλλάζετε τη σχέση του κιβωτίου, διατηρώντας τις στροφές στην αρχή του φάσματος που αποδίδεται η μέγιστη ροπή του κινητήρα. Επιπλέον εφόσον το όχημά σας διαθέτει λειτουργία START/STOP να την έχετε ενεργοποιημένη, ώστε όταν ακινητοποιήστε να έχετε μηδενική κατανάλωση. Τέλος φροντίστε το βλέμμα σας να πηγαίνει μακριά, ώστε να υπολογίσετε τις συνθήκες μπροστά σας και να αποφύγετε την αυξομείωση της ταχύτητας. Κρατήστε λοιπόν σταθερή ταχύτητα όσο μπορείτε, καθώς και την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Για αποφύγετε τον «τραυματισμό» των αμορτισέρ σας φροντίστε να αποφεύγετε τις κακοτεχνίες του δρόμου.
Φρέναρε στις λακκούβες
Δυστυχώς οι κακοτεχνίες στους δρόμους των πόλεων της χώρας μας είναι πάρα πολλές. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να υπάρχουν αναρίθμητες λακκούβες στους δρόμους, οι οποίες μάλιστα σε αρκετές περιπτώσεις είναι μεγάλης έκτασης και βάθους με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος για τα διερχόμενα οχήματα να υποστούν αρκετή ζημιογόνες βλάβες, στο σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου σας. ΓιΆ αυτό το λόγο όταν περνάτε από λακκούβες, φροντίστε να τις αποφύγετε και εφόσον αυτό είναι αναπόφευκτο, μειώστε σημαντικά την ταχύτητα σας και περάστε όσο πιο ήπια μπορείτε. Επίσης μια σημαντική λεπτομέρεια είναι πως τις βροχερές μέρες που οι λακκούβες έχουν γεμίσει με νερό, δεν μπορείτε να γνωρίζετε το βάθος τους. Κάτι αντίστοιχο ισχύει και με τα σαμαράκια, τα οποία είναι μια αρκετά γνώριμη κατάσταση για τους κατοίκους πολλών δήμων. Όταν κινείστε σε περιοχή που δεν γνωρίζετε, προσέξτε. Αν κινείστε με μεγάλη ταχύτητα η απώλεια του ελέγχου και η ζημιά στα αμορτισέρ είναι σχεδόν σίγουρη.
Οι διαβάσεις των τραμ δεν διαθέτουν προστατευτικές μπάρες γιΆ αυτό δώστε ιδιαίτερη προσοχή όταν τις διασχίζετε.
Ταξί - Μ.Μ.Μ. - Σχολικά
Δώστε ιδιαίτερη προσοχή όταν προσπερνάτε κάποιο σταματημένο λεωφορείο. Είναι πολύ πιθανόν, επιβάτες που κατέβηκαν από αυτό να προσπαθήσουν να διασχίσουν το δρόμο από τη μπροστινή πλευρά του λεωφορείου, ελέγχοντας μόνο το αντίθετο ρεύμα. Μάλιστα σε αυτή την περίπτωση επειδή και εσείς δεν έχετε ορατότητα, το μοιραίο είναι πολύ εύκολο να συμβεί. Το ίδιο ισχύει και για τα σχολικά λεωφορεία, στα οποία ο κίνδυνος πολλαπλασιάζεται διότι τα παιδιά είναι απρόβλεπτα στις αντιδράσεις τους και φυσικά δεν μπορούν να κατανοήσουν πλήρως τους κινδύνους. Επίσης μην αμελείτε να δίνετε τη μέγιστη προσοχή όταν διασχίζετε τις γραμμές του τραμ, διότι δεν υπάρχουν μπάρες στις διαβάσεις των οχημάτων και λόγω του πολύ χαμηλού θορύβου που παράγουν, τα τραμ γίνονται αντιληπτά μόνο δια της οράσεως. Τέλος όταν κινείστε πίσω από κάποιο ταξί, να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί διότι είναι πολύ πιθανό να σταματήσει απότομα για να επιβιβάσει ή αποβιβάσει κόσμο.
Κρυφές παγίδες
Πέρα από τα tips οδήγησης στην πόλη, υπάρχουν και αρκετές παγίδες που κάθε οδηγός θα πρέπει να έχει κατά νου. Αρχικά δώστε προσοχή στα κρυμμένα σήματα του K.O.K (ιδιαίτερα στα STOP), που μπορεί να είναι κρυμμένα πίσω από φυλλωσιές ή κάποιο σταθμευμένο φορτηγάκι. Επίσης κινούμενοι σε δρόμους που βρίσκονται γύρω από σχολικά κτίρια, καθώς και σε πάρκα, πρέπει η προσοχή σας να είναι τεταμένη και η ταχύτητα του οχήματος χαμηλή. Τα παιδιά κινούνται αψυχολόγητα και είναι πολύ πιθανό να «πεταχτούν» στη μέση του δρόμου κυνηγώντας μία μπάλα. Επιπλέον δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε πεζούς και ποδηλάτες, που ειδικά τη νύχτα αρκετές φορές είναι δυσδιάκριτοι.
extra tip: Μποτιλιάρισμα. Ναι αυτή η εκνευριστική κατάσταση που στους δρόμους μας είναι τόσο συχνή. Επειδή δυστυχώς δεν πρόκειται να το αποφύγετε, σε αυτή την περίπτωση διαλέξτε μια λωρίδα και μείνετε σε αυτή. Η συνεχής αλλαγή λωρίδας θα δημιουργήσει πρόβλημα στους γύρω σας, θα αυξήσει την πιθανότητα ατυχήματος και εν τέλει, δε θα κερδίσετε και χρόνο!
extra tip: Μποτιλιάρισμα. Ναι αυτή η εκνευριστική κατάσταση που στους δρόμους μας είναι τόσο συχνή. Επειδή δυστυχώς δεν πρόκειται να το αποφύγετε, σε αυτή την περίπτωση διαλέξτε μια λωρίδα και μείνετε σε αυτή. Η συνεχής αλλαγή λωρίδας θα δημιουργήσει πρόβλημα στους γύρω σας, θα αυξήσει την πιθανότητα ατυχήματος και εν τέλει, δε θα κερδίσετε και χρόνο!
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.