Τον εφιαλτικό αριθμό της απώλειας 13.000 θέσεων εργασίας στην κατασκευή και των 39.000 σε ολόκληρη την οικονομία, δημιουργεί σύμφωνα με τις τεχνικές εταιρείες, η ολοκλήρωση των μεγάλων οδικών έργων.
Είναι ενδεικτικό ότι από την έναρξη της κρίσης μέχρι σήμερα, ο κατασκευαστικός κλάδος υπολογίζεται ότι έχει απολέσει το 87% της δραστηριότητας, ποσοστό που συνιστά την μεγαλύτερη απώλεια που σημειώθηκε σε κλάδο της ελληνικής οικονομίας.
Η βαθιά ύφεση που αντιμετωπίζει ο κλάδος και στην οποία αναφέρθηκε πρόσφατα ο Καναδός επενδυτής Prem Watsa από το βήμα της γενικής συνέλευσης του ΣΕΒ, συντηρείται από ένα εκρηκτικό μείγμα παραμέτρων που δίνουν απανωτά χτυπήματα στον κατασκευαστικό κλάδο.
Μεταξύ αυτών είναι οι υπέρογκες εκπτώσεις στα έργα που φέτος σε κάποιους διαγωνισμούς ξεπέρασαν ακόμη και το 70% (!), το κενό που δημιουργεί στην αγορά η ανυπαρξία νέων έργων, η απομάκρυνση των ελληνικών τραπεζών από αγορές των Βαλκανίων που παραδοσιακά στήριζαν την διείσδυση στις χώρες αυτές των ελληνικών κατασκευαστικών εταιρειών αλλά και τα πρόστιμα ύψους 80 εκατ. ευρώ που θα επιβάλλει η Επιτροπή Ανταγωνισμού για το καρτέλ. Το κερασάκι στην τούρτα ήταν η πρόσφατη κρίση στο Κατάρ που είχαν στραφεί έντονα τα τελευταία χρόνια, οι ελληνικές εταιρείες χτίζοντας το προφίλ της εξωστρέφειά τους.
Είναι ενδεικτικό ότι από την έναρξη της κρίσης μέχρι σήμερα, ο κατασκευαστικός κλάδος υπολογίζεται ότι έχει απολέσει το 87% της δραστηριότητας, ποσοστό που συνιστά την μεγαλύτερη απώλεια που σημειώθηκε σε κλάδο της ελληνικής οικονομίας.
Η βαθιά ύφεση που αντιμετωπίζει ο κλάδος και στην οποία αναφέρθηκε πρόσφατα ο Καναδός επενδυτής Prem Watsa από το βήμα της γενικής συνέλευσης του ΣΕΒ, συντηρείται από ένα εκρηκτικό μείγμα παραμέτρων που δίνουν απανωτά χτυπήματα στον κατασκευαστικό κλάδο.
Μεταξύ αυτών είναι οι υπέρογκες εκπτώσεις στα έργα που φέτος σε κάποιους διαγωνισμούς ξεπέρασαν ακόμη και το 70% (!), το κενό που δημιουργεί στην αγορά η ανυπαρξία νέων έργων, η απομάκρυνση των ελληνικών τραπεζών από αγορές των Βαλκανίων που παραδοσιακά στήριζαν την διείσδυση στις χώρες αυτές των ελληνικών κατασκευαστικών εταιρειών αλλά και τα πρόστιμα ύψους 80 εκατ. ευρώ που θα επιβάλλει η Επιτροπή Ανταγωνισμού για το καρτέλ. Το κερασάκι στην τούρτα ήταν η πρόσφατη κρίση στο Κατάρ που είχαν στραφεί έντονα τα τελευταία χρόνια, οι ελληνικές εταιρείες χτίζοντας το προφίλ της εξωστρέφειά τους.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.