Το ηλεκτρικό Tesla (ξανα)σπάει το ρεκόρ στο 0-100 km/h!

Ή μάλλον στο 0-60 mph, που σε τελευταία ανάλυση είναι ουσιαστικά το ίδιο. Δείτε τον εκπληκτικό χρόνο του.

Το Tesla Model S P100D, με τη μεγάλη μπαταρία, έχει σπάσει κάμποσα ρεκόρ επιτάχυνσης από στάση κι έχει ταπεινώσει τα περισσότερα σούπερκαρ.

Τώρα το δοκίμασε το έγκυρο αμερικανικό Motor Trend στην έκδοση με το πρόγραμμα Ludicrous+ και σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στο 0-60 mph (0-96 km/h) που έχει ποτέ πετύχει το περιοδικό.

Πόσο έκανε; 2,275507139 δευτερόλεπτα!

Γιατί λοιπόν η ίδια η Tesla ανακοινώνει 2,6” για το κορυφαίο μοντέλο της; Ας δούμε πώς το εξηγεί το Motor Trend:

Όπως η επίσημη αμερικανική ομοσπονδία ντράγκστερ NHRA, έτσι και το περιοδικό κάνει τη δοκιμή επιτάχυνσης με roll-out ενός ποδιού. Δηλαδή, το χρονόμετρο αρχίζει να γράφει αφού οι εμπρός τροχοί καλύψουν μια απόσταση 30,5 cm. Το Tesla χρειάστηκε 0,26” γι’ αυτό και είχε ήδη πιάσει τα 21,5 km/h!

Για να συγκρίνετε, η Porsche 911 Turbo S (MY2017) που κατείχε έως τώρα το ρεκόρ του περιοδικού στο 0-30 και 0-40 mph (βλ. πίνακα πιο κάτω), είχε χρειαστεί μόνο 0,2” για το ίδιο διάστημα.

Η Porsche έχει «μόνο» 580 άλογα, αντί για 260+510=770 του Tesla, αλλά το ηλεκτρικό σούπερ-σεντάν μετρήθηκε από το ΜΤ στα 2.300 κιλά μαζί με τον οδηγό του. Πάντως, στο 1/4 του μιλίου (0-402 m), η 911 Turbo S ισοφάρισε το Tesla με 10,5” και είχε και 10,9 km/h υψηλότερη ταχύτητα εξόδου.

Δείτε τώρα τον μέχρι σήμερα πίνακα επιταχύνσεων που μέτρησε το Motor Trend:

YEAR	MAKE	MODEL	HP	TRQ	0-30	0-40	0-50	0-60
2017	Tesla	Model S P100D Ludicrous+	680	791	0.9	1.3	1.7	2.3
2017	Porsche	911 Turbo S	580	553	0.9	1.3	1.8	2.5
2015	Lamborghini	Aventador LP750-4 SV	740	509	1.0	1.4	2.0	2.6
2014	Nissan	GT-R (Track Pack)	545	463	1.0	1.5	2.0	2.7
2017	Audi	R8 V10 Plus	602	413	1.0	1.5	2.0	2.6
2015	Tesla	Model S P90D Ludicrous	762	713	1.0	1.5	2.0	2.6
2015	Ferrari	LaFerrari	950	516	1.1	1.5	1.9	2.4
2014	McLaren	P1	904	664	1.2	1.7	2.1	2.6
2015	Porsche	918 Spyder	887	944	1.2	1.6	2.0	2.4
2005	Bugatti	Veyron 16.4	987	922	1.2	1.7	2.2	2.7

Το ερώτημα είναι: θα μπορέσει η Tesla να βγάλει ένα ακόμα πιο γρήγορο μοντέλο; Ίσως λίγο, με τη βοήθεια βελτιώσεων στο λογισμικό του launch control, αφού ο Elon Mask έχει δηλώσει ότι είναι «μάλλον απίθανο» να βάλει στο Model S μια ακόμη πιο μεγάλη μπαταρία από τη σημερινή των 100 kWh.

Θα μπορούσε όμως να προσθέσει βοηθητικό(ά) κιβώτιο(α) ταχυτήτων, όπως έχει κάνει ο Rimac στο hypercar Concept One.

[πηγή: Motor Trend]

πηγή: http://www.drive.gr/news/kosmos/tesla-xanaspaei-rekor-sto-0-100