To θρίλερ συνεχίζεται. Τέσσερις αγώνες πριν το τέλος και τίποτα δεν άλλαξε στην κορυφή της βαθμολογίας με μόλις 25 βαθμούς (ή μια νίκη αν θέλετε) να χωρίζουν τους πέντε πρώτους πιλότους της κατάταξης.
Στη Σιγκαπούρη, ο Fernando Alonso έκανε ακόμα έναν εξαιρετικό αγώνα και πανηγύρισε την 2η συνεχόμενη νίκη του -4η φετινή, 25η της καριέρας του- που τον φέρνει ακόμα πιο κοντά στην κορυφή της βαθμολογίας.
Ο Ισπανός πιλότος της Ferrari δεν έχασε σε κανένα σημείο του αγώνα την πρωτοπορία συνεχίζοντας την πολύ καλή παράδοση που έχει στο συγκεκριμένο σιρκουί (μια νίκη στον πολυσυζητημένο αγώνα του 2008 και μια 3η θέση πέρσι). Δεύτερος ήταν ο Sebastian Vettel, ο μόνος που ακολούθησε το ρυθμό του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή μέχρι το τέλος, ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Mark Webber.
Ο Αυστραλός μαζί με τον Lewis Hamilton ήταν οι μοναδικοί από τους πέντε διεκδικητές που ρίσκαραν και που προσπάθησαν να κυνηγήσουν το κάτι παραπάνω.
Στον Webber «βγήκε», στον Hamilton, όχι. Ο πρώτος, αποφάσισε μόλις στον 4ο γύρο και ενώ είχε κάνει την εμφάνισή του στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας, να μπει στα pits και να αλλάξει λάστιχα έτσι ώστε να συνεχίσει απερίσπαστος μέχρι το τέλος τον αγώνα του με την ελπίδα ότι αυτή πιο extreme στρατηγική θα αποδώσει καρπούς σε βάθος χρόνου. Από την 5η θέση έπεσε στην 11η, αλλά πολύ σύντομα κατάφερε να ανέβει στην κατάταξη.
Με το πέρασμα του χρόνου, την είσοδο των πρωτοπόρων στα pits και την 2η παρουσία του safety car στην πίστα στον 32ο γύρο ο Webber είχε καταφέρει να σκαρφαλώσει στην τρίτη θέση, αφήνοντας πίσω τους τις McLaren των Hamilton - Button που δεν μπορούσαν να ακολουθήσουν τον ρυθμό των Alonso - Vettel.
Τέσσερις γύρους αργότερα ήταν η σειρά του Hamilton να ρισκάρει. Μόνο που στη δική του περίπτωση τα πράγματα δεν πήγαν όπως ο ίδιος θα ήθελε. Στον 36ο γύρο ο Βρετανός, που δεν συμβιβάζεται με την ιδέα της βαθμοθηρίας, επιτέθηκε στον Webber -που από την εξωτερική και για κάποια μέτρα βρέθηκε ελάχιστα μπροστά του. Στα φρένα για την στροφή 7 τα δύο μονοθέσια συγκρούστηκαν με τον πίσω αριστερό τροχό της McLaren MP4-25 να χτυπάει στον εμπρός δεξιό της RB6 που ερχόταν από εσωτερική.
Το μονοθέσιο της Red Bull αποδείχθηκε πιο ανθεκτικό από αυτό της McLaren με αποτέλεσμα ο Webber να συνεχίσει τον αγώνα και πανηγυρίσει την 3η θέση που τον διατήρησε στην κορυφή της βαθμολογίας, τη στιγμή που ο Hamilton για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα έμενε με άδεια χέρια... Οι αγωνοδίκες εξέτασαν το συμβάν και αποφάνθηκαν πως δεν υπήρξε κάτι μεμπτό. Από κει και πέρα ο Button παρά την προσπάθειά του δεν μπόρεσε να απειλήσει τον Webber που έτρεχε για 57 γύρους με το ίδιο σετ ελαστικών, με αποτέλεσμα να ολοκληρώσει τον αγώνα στην 4η θέση. Πέμπτος ήταν ο Nico Rosberg, με τον Rubens Barrichello να τερματίζει πίσω του.
Ο Kubica παρότι χρειάστηκε να μπει στα pits και δεύτερη φορά 10 γύρους πριν το τέλος για να αλλάξει τα φθαρμένα ελαστικά του, κατάφερε να καλύψει το έδαφος που έχασε και να τερματίσει τελικά 7ος. Adrian Sutil, Nico Hulkenberg και Felipe Massa συμπλήρωσαν την βαθμολογούμενη δεκάδα.
Τέσσερις αγώνες πριν το φινάλε και όλα παραμένουν ανοιχτά. Ο Webber συνεχίζει να προηγείται έχοντας φτάσει τους 202 βαθμούς. Με 11 λιγότερους (191) ακολουθεί ο Alonso, ενώ ο Hamilton έμεινε στους 182. 181 έχει ο Vettel, με τον Button να βρίσκεται στην 5η θέση με 177.
O 16oς αγώνας της χρονιάς διεξάγεται στην πίστα της Suzuka, στην Ιαπωνία, στις 10 Οκτωβρίου.
•Μετά το τέλος του αγώνα επιβλήθηκε ποινή 20 δευτερολέπτων στον τελικό χρόνο του Adrian Sutil γιατί αποδείχθηκε πως κατά τον 1ο γύρο απέκτησε πλεονέκτημα πηγαίνοντας από την εξωτερική της στροφής 7. Ο Γερμανός είχε τερματίσει στην 8η θέση αλλά η ποινή τον έριξε στην 10η, με τους Hulkenberg και Massa να κερδίζουν από μια θέση στην τελική κατάταξη.
Bαθμολογία οδηγών:
1. Mark Webber / 202
2. Fernando Alonso / 191
3. Lewis Hamilton / 182
4. Sebastian Vettel / 181
5. Jenson Button / 177
6. Felipe Massa / 1267. Nico Rosberg / 122
8. Robert Kubica / 114
9. Adrian Sutil / 46<
10. Michael Schumacher / 46 9. Adrian Sutil / 46<
Bαθμολογία κατασκευαστών:
1. Red Bull Racing / 383
2. Vodafone McLaren Mercedes / 359
3. Scuderia Ferrari Marlboro / 317
4. Mercedes GP Petronas / 168
5. Renault F1 Team / 1336. Force India F1 / 59
7. AT&T Williams / 59
8. BMW Sauber F1 Team / 279. Scuderia Toro Rosso / 10
Ταχύτερος γύρος αγώνα: Fernando Alonso / Scuderia Ferrari Marlboro - 1:47.976 (169.137km/h) στον 58ο γύρο.

Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.